1. Точки подключения автосигнализации на SsangYong Actyon Sports 2008 турбодизель |
|||
| Цепь | Цвет | Полярность | Расположение |
| + | красный/белый и чёрный/белый | положительная | замок зажигания |
| зажигание | синий/красный | ||
| зажигание 2 | красный | ||
| асс | синий | ||
| стартер | белый | ||
| центральный замок (открыть) | синий/жёлтый | отрицательная | левый разъём на блоке слева от рулевой колонки |
| центральный замок (закрыть) | красный/жёлтый | средний разъём на блоке слева от рулевой колонки | |
| генератор* | жёлтый | положительная | левый разъём на блоке слева от рулевой колонки |
| концевик дверей | красный/чёрный | отрицательная | средний разъём на блоке слева от рулевой колонки |
| тормоз | жёлтый | положительная | педаль тормоза |
| повороты | жёлтый/чёрный и голубой/жёлтый | разъём рулевой колонки | |
| *На генераторе "плюс" не появляется пока крутится стартер. Итог - стартер во время автозапуска перекручивает. Но масса исчезает с этого провода хорошо. Поэтому подцепляться лучше через реле. Одну сторону катушки на провод генератора. Вторую сторону катушки и НЗ контакт на зажигание. Общий контакт к сигналке. **Несколько слов по поводу обходчика иммобилайзера. В этом автомобиле, если не найден сигнал от родного чипа во время автозапуска, то для успешного запуска двигателя необходима пауза в секунд 30 (даже ключом не заведёшь). |
|||
2. Фото точек подключения сигнализации на SsangYong Actyon Sports 2010
Концевики дверей
Концевик капота
Повороты
Повороты - подключение
Центральный замок
Подключение к проводам центрального замка
Установка сирены
3. Точки подключения автосигнализации на SsangYong Actyon 2011, МКПП, дизель
Жгут замка зажигания:
+12 - чёрный/белый и красный/белый
зажигание - синий/красный
зажигание 2 - красный
стартер - белый
асс - жёлтый
Двери, багажник - красный/чёрный, малая фишка на приборке
Капот - серый, фишка 3 BCM
Габариты - белый/чёрный, разъём ПТФ
Блокировка ЦЗ - коричневый/жёлтый, разъём 3 BCM
Разблокировка ЦЗ - светлый зелёный, разъём 3 BCM
Центральный замок закрывание - коричневый/жёлтый в разрыв и на светлый зелёный массу
Центральный замок открывание - коричневый/жёлтый соединить и масса
Обход сцепления:
верхняя фишка - разомкнуть чёрный и (синий и белый)
нижняя фишка - на синий/зелёный подать "-" (через реле)
!!!Если не разомкнуть верхнюю фишку, загорится Check
Обход открывания замков - жёлтый/чёрный, фишка 4 BCM (сдвоенный)
2 реле 40А, конденсатор 8000мА в разрыв этого провода
4. Точки подключения автосигнализации на SsangYong Actyon Sports 2012, АКПП, турбодизель |
|||
| Цепь | Цвет | Полярность | Расположение |
| + | красный/белый и чёрный/белый | положительная | замок зажигания |
| зажигание | синий/красный | ||
| зажигание 2 | красный | ||
| асс | синий | ||
| стартер | белый | ||
| открыть центральный замок | синий/жёлтый | отрицательная | левый разъём на блоке слева от рулевой колонки |
| закрыть центральный замок | красный/жёлтый | средний разъём на блоке слева от рулевой колонки | |
| генератор | жёлтый | положительная | левый разъём на блоке слева от рулевой колонки |
| концевики дверей | красный/чёрный | отрицательная | средний разъём на блоке слева от рулевой колонки |
| тормоз | жёлтый | положительная | педаль тормоза |
| повороты | жёлтый/чёрный и голубой/жёлтый | положительная | разъём рулевой колонки |
| концевик капота | синий/чёрный | положительная | жгут от родного концевика под капотом. Удобно подключиться в районе аккумулятора |
5. Точки подключения автосигнализации на SsangYong Actyon 2014, инжектор
Блок BCM, разъём Х1:
Повороты (+) - жёлтый/чёрный и голубой/жёлтый
Центральный замок (силовые) - двойной жёлтый/чёрный и двойной чёрный/жёлтый
Блок BCM, разъём Х2:
Концевики двери и багажника (-) - красный/чёрный
Концевик капота (-) - серый
Блокировка топливного насоса (+) - красный толстый; жгут, идущий назад в левой кик-панели
6. Точки подключения автосигнализации на SsangYong Kyron 2010 |
|||
| Цепь | Цвет | Полярность | Расположение |
| + | красный/белый и чёрный/белый | положительная | замок зажигания |
| зажигание | синий/красный | ||
| зажигание 2 | красный | ||
| асс | синий | ||
| стартер | белый | ||
| центральный замок (открыть) | синий/жёлтый | отрицательная | левый разъём на блоке слева от рулевой колонки |
| центральный замок (закрыть) | красный/жёлтый | средний разъём на блоке слева от рулевой колонки | |
| генератор | жёлтый | положительная | правый разъём на щитке приборов |
| давление масла | зелёный/жёлтый | ||
| стоп-сигнал | желтый | левый порог | |
| концевик дверей и багажника | красный/чёрный | отрицательная | левый разъём на щитке приборов |
| габарит | белый/жёлтый или белый/чёрный |
положительная | левый порог левый белый разъём на щитке приборов |
| повороты | жёлтый/чёрный и голубой/жёлтый | белый разъём рулевой колонки | |
| концевик капота | светло зелёный | отрицательная | в углу правого разъёма щитка приборов |
7. Точки подключения автосигнализации на SsangYong Musso 2007
Замок зажигания:
+ 12V - чёрный/синий
стартер - красный
зажигание - чёрный/белый
зажигание 2 - синий
асс - синий/белый
центральный замок (-) - салатовый и красный/белый на блоке центрального замка слева над кик-панелью водителя. Для предотвращения открытия замков после работы турботаймера нужно подать повторный импульс на закрытие. Если сигнализация этого не позволяет, то отрезать на блоке центрального замка провод открытия. Тогда с личинки будут закрываться все двери, а открываться только водительская.
Панель приборов:
повороты (+) - зелёный и жёлтый в правом разъёме
зарядка (+) - жёлтый/белый двойной в левом разъёме
концевики дверей (-) - серый/красный в левом разъёме
Для организации автозапуска и турботаймера надо клапан дополнительный использовать. Есть авто, где всё необходимое есть для правильной работы турботаймера и автозапуска. Мне не повезло.
8. Точки подключения автосигнализации на SsangYong Musso 2008
Замок зажигания:
+ 12В - чёрный/синий
стартер - красный
зажигание - чёрный/белый
зажигание 2 - синий
асс - синий/белый
стоп (+) - зелёный/жёлтый на педали тормоза
центральный замок (-) - салатовый/белый (запирание) и красный/белый (отпирание) на блоке центрального замка слева над кик-панелью водителя. Для предотвращения открытия замков после работы турботаймера нужно подать повторный импульс на закрытие. Если сигнализация этого не позволяет, то отрезать на блоке центрального замка провод открытия. Тогда с личинки будут закрываться все двери, а открываться только водительская.
Панель приборов:
повороты (+) - зелёный и жёлтый в среднем разъёме
зарядка (+) - жёлтый/белый двойной в левом разъёме
концевики дверей (-) - серый/красный в левом разъёме
тахометр - красный/синий в правом разъёме
Для организации автозапуска и турботаймера надо пневмоклапан дополнительный использовать. Я врезал его под капотом в трубку с красной полоской от замка зажигания.
9. Точки подключения автосигнализации на SsangYong Rexton 2011, турбодизель
Замок зажигания:
+ 12 - красный/белый и чёрный/белый
Зажигание - синий/красный
Зажигание 2 - красный
АСС - синий
Стартер - белый
Разъём на рулевой колонке:
Повороты - зелёный/жёлтый и голубой/жёлтый
Блок слева от рулевой колонки:
Центральный замок открывание (-) - белый/чёрный, левый разъём, 1-й ряд, крайний справа
Центральный замок закрывание (-) - голубой/жёлтый, средний разъём, 1-й ряд, 5-й слева
Генератор - жёлтый, левый разъём 1-й ряд 5-й слева
Концевики дверей и багажника (-) - красный/чёрный, левый разъём, последний ряд, 3-й справа
Ручник (-) - белый/голубой, жгут к ручнику из 5 проводов за маленькой декоративной панелью под консолью со стороны водителя