1. Точки подключения автосигнализации на Audi 200 1989-1991 | |
| +12 | красные в жгуте от замка зажигания |
| зажигание | чёрный в жгуте от замка |
| стартер | красный с чёрным в жгуте от замка |
| габариты | левый: зелёный с чёрным; правый: зелёный с красным (+) на выключателе света |
| концевики дверей | коричневый с синим (-) на кнопках |
| стеклоподъёмники | Реверс, остающийся на массе |
2. Точки подключения автосигнализации на Audi 4000 1980-1984 | |
| +12 | красный в жгуте от замка зажигания |
| зажигание | чёрный в жгуте от замка |
| стартер | красный с чёрным в жгуте от замка |
| габариты | левый: серый с чёрным; правый: серый с красным (+) на выключателе света |
| концевики дверей | коричневый с белым (-) на кнопках |
| концевик багажника | красный с чёрным или зелёный |
| стеклоподъёмники | Реверс, остающийся на массе |
3. Точки подключения автосигнализации на Audi 4000 1985-1987 | |
| +12 | красный в жгуте от замка зажигания. |
| зажигание | чёрный в жгуте от замка |
| стартер | красный с чёрным в жгуте от замка |
| габариты | левый: серый с чёрным; правый: серый с красным (+) на выключателе света. |
| концевики дверей | коричневый с белым (-) на кнопках |
| концевик багажника | зелёный с белым или зелёный |
| стеклоподъёмники | Реверс, остающийся на массе |
4. Точки подключения автосигнализации на Audi 5000 1980-1984 | |
| +12 | красный в жгуте от замка зажигания |
| зажигание | чёрный в жгуте от замка |
| стартер | красный с чёрным в жгуте от замка |
| габариты | левый: зелёный с чёрным; правый: зелёный с красным (+) на выключателе света. |
| концевики дверей | коричневый с синим (-) на кнопках |
| стеклоподъёмники | Реверс, остающийся на массе |
5. Точки подключения автосигнализации на Audi 5000 & Quattro 1985-1988 | |
| +12 | красные в жгуте от замка зажигания |
| зажигание | чёрный в жгуте от замка |
| стартер | красный с чёрным в жгуте от замка |
| габариты | левый: зелёный с чёрным; правый: зелёный с красным (+) на выключателе света. |
| концевики дверей | коричневый с синим (-) на кнопках |
| стеклоподъёмники | Реверс, остающийся на массе |