Точки подключения и карты установок сигнализации на Toyota Cami, Raize

Карта монтажа автосигнализации StarLine А91 на автомобиль Toyota Cami 2001, правый руль, АКПП

Разбираем салон

Фото 1.1. Общий вид.

Фото 1.2. Выкручиваем два самореза нижнего крепления подторпедника под рулем и снимаем его – клипсы по периметру.

Фото 1.3. Выкручиваем два самореза в верхней части обрамления доски приборов и вытаскиваем обрамление – клипсы.

Фото 1.4. Выкручиваем три самореза крепления доски приборов и вытаскиваем доску приборов, расцепив разъемы.

Фото 1.5. Вытаскиваем заглушки из ручки на правой стойке лобового стекла и выкручиваем винты крепления ручки. Снимаем накладку правой стойки лобового стекла – клипсы.

Фото 1.6. Извлекаем кармашек на правом нижнем углу подторпедника, отжав сверху две клипсы-зацепа.

Приступаем к монтажу системы

Фото 2.1. В жгуте доски приборов подключаем контроль работы двигателя и управление световой сигнализацией.

Фото 2.2. В жгуте педали СТОП подключаем контроль тормоза, а в разъеме монтажного блока справа от предохранителей – контроль дверей.

Фото 2.3. В пучке проводов двери водителя подключаем управление центральным замком (ЦЗ) по схеме 2.1

Схема 2.1. Управление ЦЗ.

Перемычку черно-красного провода на разъеме Х2 сигнализации перекусываем так, чтобы получилось по хвостику с каждого НР-контакта реле.

Соединяем их «крест-накрест» с сине-черным и зелено-черным проводами.

Получившуюся схему включаем в разрыв штатных слаботочных проводов управления ЦЗ.

Фото 2.4. В разъеме жгута правой КИК-панели можно сделать дополнительную блокировку.

Фото 2.5. Подключение силовых проводов делаем в жгуте замка зажигания.

Фото 2.6. Датчик удара крепим на трубе-кожухе рулевого вала над педалями.

Фото 2.7. На левом подкрылке устанавливаем сирену (хозяин автомобиля заказал вариант БЕЗ СИРЕНЫ).

Фото 2.8. Датчик температуры устанавливаем на левом заднем углу головки блока.

Фото 2.9. Кнопку капота устанавливаем на планке радиатора за левой фарой.

Фото 2.10. Модуль приемо-передатчика наклеиваем на чистый участок лобового стекла.

Фото 2.11. Светодиод устанавливаем в накладке правой стойки лобового стекла.

В настройках программируем прокрутку 3,6 сек, контроль «тахометр».

Установка сигнализации Toyota Raize 2022: фото точек подключения

На момент установки сигнализации не было у Пандора бесключевого обхода штатного иммобилайзера на Тойота Райзе. Поэтому обход был с применением второго штатного ключа и преобразователя с 12 на 3 вольт.

Все подключения делаем за приборной панелью, на кнопках аварийки и PTS, разъёме из жгута водительской двери.

По can видит всё, но не управляет ничем. Значит, к поворотникам и центральному замку подключаемся по аналогу. Slave, если есть такое желание, тоже делаем по аналогу.

На разъёме панели приборов можно подключить питание (розовый и белый/чёрный), контроль зажигания (фиолетовый) и can (синий и зелёный).

На разъёме кнопки аварийки: управление поворотниками – коричневый по минусу.

На кнопке запуск-остановка подключаемся сигнализацией для автозапуска. Start/Stop (-) – синий и коричневый.

Для запуска обязательно подключать оба провода! В принципе, ничего криминального не произойдёт, если один подключить. Но в этом случае при дистанционном запуске на панели приборов будет гореть значок неисправности. Он не исчезнет до тех пор, пока двигатель не заглушить. Эти же провода можно использовать для блокировки двигателя.

На разъёме педали тормоза для осуществления автоматического и дистанционного запусков подключаемся к проводу, на котором появляется "+12В" при нажатии на педаль тормоза. Стоп (+) – зелёный.

Нижний разъём жгута водительской двери:

• управление центральным замком (–, перекидка), они же датчик положения защёлки двери водителя – белый и чёрный рядом;
• управление цз (силовые привода двери водителя) – коричневый и розовый друг под другом;
• сенсор ручки двери водителя (-) – коричневый;
• поворотник (+) – синий.

Запирать-отпирать центральный замок можно как по силе (управляя приводом водительской двери), так и перекидкой (через датчик положения защёлки двери водителя).

Аналоговый слейв можно сделать через те же датчики (белый и чёрный) и провод поворотника (синий).

Во время аз/дз штатная охранная система Toyota Raize не реагирует на штатный брелок и на сенсоры ручек дверей. Снимать с охраны в этом случае приходится нажатием на кнопку на метке/брелоке автосигнализации.

Можно настроить таймерные каналы так, чтобы в режиме аз/дз происходило снятие с охраны системы при появлении метки в зоне видимости. А при потере её система снова становилась бы в охрану.

Ещё лучше сделать "мягкую посадку" через сенсор на ручке двери. Для этого один из входов Pandora назначим, как вход 1 для блока таймерных каналов. Подключаем его на провод "сенсор ручки двери водителя".  Дальше в настройках сигнализации программируем должным образом таймерный канал.

Ниже привожу скриншоты из программы Пандора Спец для автомобиля Toyota Raize 2022 года выпуска для правильного функционирования сигнализации Pandora/Pandect: конкретно – Pandect 1800L v.3.

Toyta Raize: настройка входов в Pandora Spec

Toyota Raize: настройка блока таймерных каналов 1 в Pandora Spec для снятия с охраны через сенсор ручки двери водителя

Для стабильной работы автозапуска через 3В и второй штатный ключ программируем сигнализацию так, как показано ниже на скриншоте.

Toyota Raize: настройка автозапуска в Pandora Spec

Toyota Raize: настройка выходов в Pandora Spec

Чтобы штатная система охраны не мешала работе установленной сигнализации подаём отрицательный импульс на кнопку двери водителя (чёрный на концевике) при постановке в охрану в Slave режиме. Тогда штатка не встаёт в охрану.

Toyota Raize: настройка таймерного канала в Pandora Spec для отключения штатки