Точки подключения и карты установок сигнализации на Toyota Hilux, Isis, Ist, Kluger

Точки подключения автосигнализации на Toyota Hilux 2012

Замок зажигания:
+ 12 – чёрный/красный
стартер – чёрный/белый
асс – синий/красный
зажигание – чёрный
зажигание 2 – чёрный/жёлтый

концевик дверей (общий) – красный/синий в щитке приборов, через диод

тахометр – OBD, контакт 9

Левый чёрный разъём на блоке:
повороты – зелёный/чёрный и зелёный/жёлтый
стоп (+) – зелёный/белый

Жгут из двери водителя, синий разъём:
центральный замок (-) – закрыть – синий, открыть – синий/белый

Точки подключения автосигнализации на Toyota Isis 2009

Замок зажигания:
+12 – черный и синий
ACC – зелёный
IGN1 – желтый
IGN2 – коричневый
ST – белый

Повороты – зеленый и желтый (разъём панели приборов)

Тормоз – фиолетовый (можно взять с педали тормоза (кстати, там он другого цвета), но удобней на жгуте из 3-х проводов за панелью приборов

Концевик водительской двери – фиолетовый (черный разъем, водительская кик-панель)
Концевики передней пассажирской и задней левой дверей – фиолетовый (висят на одном проводе, жгут в левом пороге)
Концевик задней правой двери – черный (долго искал, поэтому протянул провод прямо к концевику. Как потом оказалось на нем висит минусовая подтяжка с блока управления кузовом, поэтому отвязал его диодом)
Концевик багажника – черный (жгут в левом пороге)

ЦЗ открытие – синий (личинка замка в водительской двери)
ЦЗ закрытие – белый (личинка замка в водительской двери)

Контроль работы двигателя – белый (форсунка, первая от аккумулятора)

Управление задней левой сдвижной дверью – светло-голубой (кнопка управления дверью)

Точки подключения автосигнализации на Toyota Isis PTS 2011

Для монтажа лучше снять всю верхнюю кепку.

Синий блок за приборкой:
Зажигание 1 (+) – серый провод
Зажигание 2 (+) – белый повод рядом с первым
Стартер (+) – угловой чёрный

Центральный замок (-) – блок из 4-х реле над бардачком; закрыть – серый, открыть – голубой и зелёный через диоды (один открывает пассажирскую дверь, второй все остальные).

Повороты (-) – белый в верхнем разъёме на блоке климата.

Концевики – выпаять из приборки, на все двери.

Тормоз (+) – фиолетовый в малой косе справа за приборкой.

Имо/ими – блок справа за приборами, белый и фиолетовый

Точки подключения автосигнализации на Toyota Ist

Замок зажигания:
+ 12 В – белый/синий (правый)
зажигание – чёрный/жёлтый и чёрный/красный
acc – белый/синий (левый)
стартер – чёрный

центральный замок – зелёный/чёрный и коричневый/жёлтый из двери водителя

стоп – зелёный/белый, педаль тормоза

Щиток приборов:
концевик – синий
повороты – розовый/чёрный и зелёный/жёлтый
генератор – чёрный/белый

Фото подключения автосигнализации на Toyota Ist 2002 года выпуска

Разбираем верхнюю часть торпедо и подключаемся как показано на нижеприведённых фотографиях.

Управление аварийкой – зелёный/оранжевый

Управление центральным замком. Коричневый/жёлтый – запирание, зелёный/чёрный – отпирание

Повороты: розовый/чёрный и зелёный/жёлтый. Концевик водительской двери: красный/жёлтый. Концевик дверей и багажника: голубой.

Тахометр – чёрный.

Стоп – зелёный/белый.

+12 – белый/синий, АСС – белый/синий, IGN1 – чёрный/красный, IGN2 – чёрный/жёлтый, Starter – чёрный.

Точки подключения автосигнализации на Toyota Ist 2009, PTS

Тормоз – зеленый двойной на лягушке.

Боди:
Повороты – (нижний черный разъем справа в блоке боди) зеленый и салатовый, нижний ряд на разъеме.
Зажигание – (белый второй снизу разъем на боди над черным) тонкий белый провод справа.

Двери:
Концевик передняя левая – левый верхний вертикальный разъем правый ряд 9 пин синий сверху.
Концевик правая задняя – левый верхний вертикальный разъем левый ряд 5 пин зеленый сверху..
Концевик левая задняя – левый верхний вертикальный разъем правый ряд 5 пин синий сверху..
Концевик правая передняя – левый верхний вертикальный разъем правый ряд 6 пин красный сверху.
Концевик багажника – левый верхний вертикальный разъем левый ряд 7 пин бледно синий сверху.

Центральный замок (-)
закрыть – зеленый, открыть – оранжевый – второй сверху белый разъем слева от длинного вертикального 5 и 6 пин тонкие провода.

Тахо – на колодке диагностики не оказалось.
Генератор – правый разъем приборки верхний ряд 7 пин синий.
Бензонасос – левый порог черный толстый.

Проход в подкапотное пространство слева за блоком боди, где проходит основной жгут.

Сирена впереди маленькая, около верхнего патрубка радиатора, датчик температуры на патрубке.

Концевик капота – ближе к заднему краю капота сделаны треугольники с обоих сторон, выкрутить болт и рассверлить отверстие под 8.

Внимание, не стоит отключать аккумулятор, у меня начались проблемы с холостым ходом, слишком маленькие обороты. Может это, конечно, проблемы конкретного автомобиля.

Карта установки автосигнализации на Toyota Ist XP110 2007–2016

В этой карте установки собраны точки подключения автосигнализации на Toyota Ist XP110 2007–2016 года выпуска. Ниже показаны основные цепи для аналогового подключения: питание, зажигание, стартер, центральный замок, тормоз, концевики дверей, багажник и контроль работы двигателя.

Будет полезно тому, кто устанавливает сигнализацию на праворульный Toyota Ist с ключом зажигания и без штатного иммобилайзера.

Где находятся основные точки подключения на Toyota Ist XP110

Все подключения можно сделать на блоке предохранителей, замке зажигания и щитке приборов.

• Повороты: зелёный и салатовый, разъём A блока предохранителей
• Аварийка: чёрный, разъём A, где и поворотники
• Центральный замок: коричневый – закрывание, зелёный – открывание, разъём B
• Питание и зажигание: +12В, IGN1, IGN2, ACC – в разъёме C
• Стартер: чёрный, на замке зажигания
• Тормоз: зелёный, разъём D
• Двери и багажник, бензонасос: в разъёме E
• Контроль двигателя: по генератору, щиток приборов

Блок предохранителей

Подключение поворотов, аварийной сигнализации и центрального замка

повороты (+) – зелёный и салатовый в разъёме А, аварийка (-) – чёрный

цз (-) – коричневый (закрывание) и зелёный (открывание)

Подключение питания, ACC, IGN1, IGN2 и стартера для автозапуска

Провода, дублирующие замок зажигания: +12В – жёлтый, ign 1 – белый, ign2 – зелёный, acc – синий

Для реализации автозапуска можно подключиться непосредственно к цепям замка зажигания.

+12В – жёлтый, ign 1 – розовый, ign2 – зелёный, acc – белый, стартер – чёрный

Подключение тормоза, дверей, багажника и бензонасоса

тормоз – зелёный

бензонасос – чёрный, багажник – голубой, дверь передняя правая – красный, дверь задняя правая – синий, дверь задняя левая – зелёный, дверь передняя левая – синий

Контроль работы двигателя

В разъёме OBDII нет привычного провода тахометра, поэтому контроль работы двигателя для автозапуска выполнен по генератору на панели приборов.

генератор – синий

Где разместить блок сигнализации

Блок сигнализации можно разместить в этом месте: крепления на воздуховоде хорошо подходят для фиксации.

Точки подключения автосигнализации на Toyota Kluger 2001

Замок зажигания:
+ 12 В – белый и синий/жёлтый
зажигание – чёрный
зажигание 2 – чёрный/жёлтый
стартер – чёрный/белый
acc – розовый

импульс – белый/зелёный, диагностический разъём

концевик водительской двери – красный/жёлтый, порог водителя

Порог пассажира:
левая передняя дверь – красный/жёлтый
задние двери – красный/белый
багажник – белый/красный

повороты – зелёный/жёлтый и зелёный/чёрный, реле аварийки

центральный замок (-) – розовый, розовый/синий, серый в двери водителя