1. Точки подключения автосигнализации на BMW 525i 1989-1990 |
|
| +12 | красный в жгуте от замка зажигания |
| зажигание | зелёный в жгуте от замка |
| стартер | чёрный в жгуте от замка |
| габариты | левый: серый с фиолет; правый: серый с жёлтым (+) на выключателе света |
| тахометр | чёрный на диагностическом разъеме или катушке |
| концевики дверей | жёлтый с чёрным (-) в блоке реле под задним сидением |
| центральный замок | Положительное управление закрывание - белый с зелёным; открывание - белый с чёрным с жёлтым на выходе из водительской двери. !!! ВНИМАНИЕ !!! МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА! |
2. Точки подключения автосигнализации на BMW 525i с 1990 |
|
| +12 | красный в жгуте от замка зажигания |
| зажигание | зелёный в жгуте от замка |
| стартер | чёрный с жёлтым в жгуте от замка |
| габариты | левый: серый с белым; правый: серый с чёрным (+) на выключателе света |
| повороты | синий с коричневым, синий с зелёным под задним сидением справа |
| тахометр | чёрный на диагностическом разъеме или катушке |
| концевики дверей | передние: коричневый с серым с жёлтым провод (передняя левая) и коричневый с синим с жёлтым провод (передняя правая). задние: коричневый с фиолетовым с жёлтым провод. Эти соединения должны производиться в 26-ти контактном желтом разъеме блока управления, расположенного под задним сидением с водительской стороны (или в жгуте, идущем к этому блоку). Эти соединения необходимо производить с использованием диодов для разделения цепей |
| концевик багажника | красный с белым (+) |
| центральный замок | Положительное управление закрывание - белый с зелёным (без «комфорта»); открывание - белый с зелёным с жёлтым на выходе из водительской двери !!! ВНИМАНИЕ !!! МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА! |
| стеклоподъёмники | коричневый с красным (он же и закрывание, и «защелка») |
3. Точки подключения автосигнализации на BMW 525i 1992-1993 |
||
| Цепь | Цвет | Расположение |
| 12 В постоянная | Красный | Жгут прводов замка зажигания |
| 12 В отключаемая | Зеленый | Жгут проводов замка зажигания |
| Стартер | Черный | Жгут проводов замка зажигания |
| Внутрисалонное освещение (-) | Желтый/синий | На реле |
| Внутрисалонное освещение (от реле) (-) | Коричн./красный | У внутрисалонного фонаря |
| Габаритные огни (сторона водителя) | Серый/фиолетовый | У выключателя габаритных огней |
| Габаритные огни (сторона пассажира) | Серый/желтый | У выключателя габаритных огней |
| Блокировка электропривода двери | Белый/зеленый | |
| Вентилятор радиатора | Синий | У вентилятора |
| Фонарь заднего хода | Синий/желтый | У выключателя рядом с коробкой пердач |
| Зажигание 2 | Фиолетовый | Жгут проводов замка зажигания |
| Тахометр | Черный | У диагностического разъема |
| Разблокировка электропривода двери | Белый/зелёный/желтый | Место упора ног переднего пассажира |
| Замечание: при установке дистанционного автостартера следует учесть, что автомобиль не имеет датчика нейтрального положения коробки передач. Вместо него используйте цепь стартера, которая проходит через выключатель только при положении "Нейтраль" и "Парковка". Необходимо использовать зеленый провод REC-4/4LC (стартер), находящийся в жгуте проводов замка зажигания. Коричневый провод может быть заземлен, если он не соединен с черным проводом "земля". |
||
4. Точки подключения автосигнализации на BMW 525 2005 |
||
| Цепь | Цвет | Расположение |
| зажигание | зел/бел | на белом блоке с водит.стороны |
| Стартер | Черный | на белом блоке с водит.стороны |
| бензонасос | бел/син | реле бензонасоса с правой стороны за бардачком |
| концевик (+) | син/кр | на лампе салона |
5. Точки подключения автосигнализации на BMW 525 2007 |
||
| Цепь | Цвет | Расположение |
| бензонасос (+) | белый/красный | в лючке бензонасоса |