Содержание

1. Точки подключения автосигнализации на Hyundai i30 2008 АКПП

Цепь Цвет Расположение
+12 оранжевый и красный замок зажигания (цвета указаны после разъёма)
Зажигание синий
Зажигание 2 розовый (при стартере исчезает)
АСС жёлтый
Стартер белый
Концевик багажника (-) зелёный/чёрный панель приборов, средний разъём
Концевики дверей (-) красный (водителя)
синий/оранжевый (правый передний)
красный/чёрный (левый задний)
синий/чёрный (задний правый)
Центральный замок (-) зелёный, самый верхний (запирание) и жёлтый, самый верхний (отпирание) кик-панель водителя, коричневый разъём
Повороты синий и жёлтый/оранжевый панель приборов, правый разъём
Тахометр синий панель приборов, левый разъём
Для выключения фар после окончания автозапуска в течение 25 секунд (не позднее) подать массу на провод концевика водителя.
P.S. Ставить автосигнализацию с can не имеет смысла. По can (у Starline A94 программируем по Kia Ceed 2006-2011, код 3219) видит только зажигание, педаль тормоза и заведённый двигатель.

2.  Точки подключения автосигнализации на Hyundai i30 2009

На блоке предохранителей берём + 12 (белый) и зажигание (красно-белый).

Бензонасос - зелёный в пороге водителя.

Управление центральным замком - жгут из двери водителя (отрицательное) - зелёный и жёлтый.

Блок предохранителей под капотом - чёрно-оранжевый - блокировка (положительная)

На приборке берём:
повороты - синий и жёлто-оранжевый
концевик водительской двери - красный
концевик пассажирской двери - красно-чёрный
концевик задней левой двери - сине-красный
концевик задней правой двери - сине-чёрный
концевик багажника - зелёно-чёрный
Все концевики отрицательные.

3. Точки подключения автосигнализации на Hyundai i20 2010

Жгут замка:
+12 - синий, зеленый
Асс - желтый
Зажигание 1 - розовый
Зажигание 2 - оранжевый
Стартер - белый

В щитке приборов:
Двери (-) - зеленый/черный
Багажник (-) - зеленый
Повороты (+) - зеленый/черный, синий

В блоке ЦЗ, возле рулевой колонки:
Центральный замок (-) - закрыть - синий, открыть - желтый/черный
Открыть багажник (-) - зеленый

Водительский порог:
Бензонасос (+) - зеленый

4. Карта монтажа автосигнализации StarLine А91 на автомобиль Hyundai i30 2010 год, левый руль, АКПП, обычный ключ, иммобилайзер

Разбираем салон

Установка автосигнализации Starline А91 на Hyundai i30 2010
Фото 1.1.

Выкручиваем два самореза по углам низа подторпедника.

Установка автосигнализации Starline А91 на Hyundai i30 2010
Фото 1.2.

Выкручиваем два самореза крепления подторпедника с торца панели (предварительно сняв крышку торца - клипсы). После этого можно снять подторпедник (клипсы и зацепы по периметру).

Установка автосигнализации Starline А91 на Hyundai i30 2010
Фото 1.3.

Снимаем накладку с левого порога (зацепы и клипсы). Снимаем ручку открытия капота, выкрутив саморез, после чего снимаем накладку левой КИК-панели.

Установка автосигнализации Starline А91 на Hyundai i30 2010
Фото 1.4.

Вытаскиваем заглушку в верхней части накладки левой передней стойки крыши и выкручиваем саморез под ней. После этого накладку снимаем (клипсы вдоль стойки).

Установка автосигнализации Starline А91 на Hyundai i30 2010
Фото 1.5.

Выкручиваем два самореза крепления обрамления козырька доски приборов

Установка автосигнализации Starline А91 на Hyundai i30 2010
Фото 1.6.

Выкручиваем саморез крепления нижней части обшивок руля.

Установка автосигнализации Starline А91 на Hyundai i30 2010
Фото 1.7.

Выкручиваем саморез под рулем справа и такой же слева, после этого расцепляем верх и низ обшивок, снимаем их. Верхняя половина - одновременно с обрамлением доски приборов (клипсы по периметру).

Установка автосигнализации Starline А91 на Hyundai i30 2010
Фото 1.8.

Выкручиваем четыре самореза крепления доски приборов, расцепляем разъемы и вытаскиваем доску.

Установка автосигнализации Starline А91 на Hyundai i30 2010
Фото 1.9.

Под капотом выкручиваем две гайки М6 (ключ торцовый 10мм) и отводим пластиковую крышку в сторону.

Установка автосигнализации Starline А91 на Hyundai i30 2010
Фото 1.10.

Прокалываем резиновое уплотнение пучка проводов и пропускаем через него в салон кондуктор-протяжку проводов.

Приступаем к монтажу системы

Основные подключения можно сделать на разъемах доски приборов.

Установка автосигнализации Starline А91 на Hyundai i30 2010
Фото 2.1.

В большом разъеме приборной доски (с белой обечайкой) синий – генератор (0,25…13,6 В). Но при таком контроле классический недокрут! Не рекомендую.

Установка автосигнализации Starline А91 на Hyundai i30 2010
Фото 2.2.

В 20-контактном разъеме приборной доски (с черной обечайкой):
синий и желто-оранжевый – повороты.
сине-черный – лампа стояночного тормоза.

Установка автосигнализации Starline А91 на Hyundai i30 2010
Фото 2.3.

В 16-контактном разъеме приборной доски (с черной обечайкой):
дверь водителя – красный
передняя правая – сине-оранжевый
задняя левая – красно-черный
задняя правая – сине-черный
багажник – зелено-черный,

Подключение по схеме 2.1.

Установка автосигнализации Starline А91 на Hyundai i30 2010
Схема 2.1. Подключение к концевикам контроля открытия дверей.

Установка автосигнализации Starline А91 на Hyundai i30 2010
Фото 2.4.

Провод СТОП - белый в пучке над педалью газа (проверять – в пучке несколько белых). Он же есть на разъеме педали СТОП (тоже проверять – есть еще один белый).

Здесь же можно сделать подключение на массу (черный провод с клеммы ниже).

Установка автосигнализации Starline А91 на Hyundai i30 2010
Фото 2.5.

В пучке проводов замка зажигания делаем подключение силовых проводов.

Красный, оранжевый – +12 Вольт, Желтый – АСС1, Синий – IGN1, Розовый – IGN2/АСС2 (появляется с зажиганием, на время старта отключается), Белый – STARТ.

Установка автосигнализации Starline А91 на Hyundai i30 2010
Фото 2.6.

Схему обходчика можно подключить в разрыв проводов штатного считывателя (розовый и белый после разъема) по схеме 2.2.

Установка автосигнализации Starline А91 на Hyundai i30 2010
Схема 2.2. Подключение обходчика иммобилайзера.

Мягкую катушку обходчика формируем в форме прямоугольника, ЧИП помещаем в брусок вспененного полиуретана (вкладыш чехла брелока) и размещаем так, чтобы чип был по оси магнитных линий катушки. При использовании одного из ключей его головку помещаем в центр катушки.

Установка автосигнализации Starline А91 на Hyundai i30 2010
Фото 2.7.

Управление центральным замком делаем в левой КИК-панели «по минусу». Подключение к проводам из двери водителя:
желтый – отпирание, зеленый – запирание.

Установка автосигнализации Starline А91 на Hyundai i30 2010
Фото 2.8.

Под капотом на двигателе провода с импульсами на форсунках: синий, черный, розовый, желтый. Подключаем провод контроля работы двигателя на любой из них.

Установка автосигнализации Starline А91 на Hyundai i30 2010
Фото 2.9.

Датчик температуры двигателя крепим под штатным болтом М6 (ключ 10 мм) крепления патрубков к головке блока.

Установка автосигнализации Starline А91 на Hyundai i30 2010
Фото 2.10.

Устанавливаем сирену, закрепив болтом М6 (используем резьбовую закладную гайку М6) и саморезом. Монтируем кнопку контроля капота на планке радиатора.

Датчик удара крепим на одном из усилителей в панели приборов, контрольный светодиод – в левой накладке стойки лобового стекла, модуль связи – на лобовое стекло.

В настройках программируем прокрутку 3,6 сек, контроль «тахометр».

(При проверках контроль по генератору не пошел – недокрут, по катушкам зажигания – перекрут. Только при контроле по импульсам с форсунок все заработало).

5. Точки подключения автосигнализации на Hyundai i20 2013

3-ий разъём блока цз:
Закрыть центральный замок (-) – синий/оранжевый
Открыть центральный замок (-) – желтый/черный

Приборная панель:

  • 1-ый разъём:
    Концевик багажника (-) – зеленый
    Ручник (-) – белый/черный
    Поворотник 1 (+) – зелёный/чёрный
  • 2-ой разъём:
    Поворотник 2 (+) – синий
  • 3-ий разъём:
    Концевики (-) – коричневый (передний левый), серый (передний правый), оранжевый (задний левый), синий/оранжевый (задний правый)

6. Точки подключения автосигнализации на Hyundai i30 2013

Концевики дверей передних (-) - коричневые, порог водителя
Концевики дверей задних (-) - зелёные, порог водителя
Концевик багажника (-) - зелёный, порог водителя

Стоп (+) - зелёный (сечение больше, чем у проводов концевиков), порог водителя

Зарядка (+) - коричневый/оранжевый, панель приборов

Повороты передние (+) - синий/оранжевый и белый (через силовые (5А) диоды), панель приборов
Повороты задние (+) - синий/оранжевый и красный - белый широкий (вертикальный) разъём блока предохранителей

Центральный замок (-) - белый нижний (горизонтальный) разъём блока предохранителей, нижний ряд контакты №7 и 8 - проводов в разъёме нет, а в блоке есть

7. Точки подключения автосигнализации на Hyundai i40 2014 (с ключом)

Замок зажигания:
+12 - красный и зелёный (над розовым)
Зажигание 1 - розовый
Зажигание 2 - белый
АСС - синий
Стартер - зелёный (над синим)

Повороты (+):
На блоке предохранителей два больших вертикальных разъёма. В левом задние, в правом передние (развязка через диоды): синий/оранжевый и красный/оранжевый.

Отпирание центрального замка - синий, вертикальный белый разъем на лицевой стороне блока предохранителей
Запирание центрального замка - коричневый, вертикальный белый разъем на лицевой стороне блока предохранителей.
При подключения центрального замка, как по аналогу, так и по цифре (через CAN модуль) не закрывается лючок бензобака.

Концевики дверей (-) (порог водителя):
задний правый - оранжевый
задний левый - серый
передний правый - синий
передний левый - коричневый
багажник - зеленый

Концевик капота - зелёный, правый вертикальный разъем блока предохранителей, средний ряд проводов

Контроль работы двигателя брал с форсунки в моторном жгут.
Генератор - синий на щитке приборов

Стоп - белый, на концевике педали тормоза.
Из за установленных светодиодных фонарей Starline A91 минус на данном проводе не видит. Пришлось делать имитацию педали через 5 контактное реле. Если не делать, то сигнализация ругается на стоп и не запускается.

Обходчик иммобилайзера в разрыв антенны иммобилайзера. Любой провод.

8. Установка и подключение автосигнализации на Hyundai I40 2014 PTS

Hyundai I40 2014

8.1. Установка сигнализации на Hyundai I40 - разбор салона

Разбираем салон Hyundai I40 по нижеприведённым рисункам.

Снять накладку под рулевой колонкой.

Установка сигнализации на Hyundai I40 2014 PTS
Накладка под рулевой колонкой. Общий вид

Установка сигнализации на Hyundai I40 2014 PTS
Снять левую боковую накладку передней панели

Установка сигнализации на Hyundai I40 2014 PTS
Левая боковая накладка снята. Саморезы

Установка сигнализации на Hyundai I40 2014 PTS
Снять декоративную накладку слева от рулевой колонки

Установка сигнализации на Hyundai I40 2014 PTS
Декоративная накладка снята. Саморез

Установка сигнализации на Hyundai I40 2014 PTS
Саморез под заглушкой справа внизу

Установка сигнализации на Hyundai I40 2014 PTS
Накладка под рулевой колонкой снята

Снять накладку педального узла (крепление на трёх саморезах).

Установка сигнализации на Hyundai I40 2014 PTS
Саморезы крепления накладки педального узла слева

Установка сигнализации на Hyundai I40 2014 PTS
Саморез крепления накладки педального узла справа

Снять накладку порога водителя (крепление на защёлках).

Установка сигнализации на Hyundai I40 2014 PTS
Накладка порога водителя

Установка сигнализации на Hyundai I40 2014 PTS
Накладка порога водителя снята

Снять накладку кик-панели водителя.

Установка сигнализации на Hyundai I40 2014 PTS
Снять ручку отпирания капота

Установка сигнализации на Hyundai I40 2014 PTS
Клипса крепления накладки левой кик-панели

Установка сигнализации на Hyundai I40 2014 PTS
Накладка левой кик-панели снята

Снять панель приборов.

Установка сигнализации на Hyundai I40 2014 PTS
Снять верхнюю часть кожуха рулевого вала

Установка сигнализации на Hyundai I40 2014 PTS
Саморезы крепления декоративной накладки панели приборов

Установка сигнализации на Hyundai I40 2014 PTS
Саморезы крепления панели приборов

Установка сигнализации на Hyundai I40 2014 PTS
Панель приборов снята

8.2. Установка автосигнализации на Hyundai I40 - работа под капотом

Установить под капотом сирену.

Установка сигнализации на Hyundai I40 2014 PTS
Возможное место установки сирены

Установка сигнализации на Hyundai I40 2014 PTS
Крепление сирены на болт и саморез

Установка сигнализации на Hyundai I40 2014 PTS
Возможное место установки сирены

Установка сигнализации на Hyundai I40 2014 PTS
Крепление сирены на штатную шпильку М6

Провода в салон проложить через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита.

Установка сигнализации на Hyundai I40 2014 PTS
Штатный уплотнитель. Вид со стороны салона

8.3. Подключение и установка автосигнализации на Hyundai I40 2014 PTS

Подключить массу можно за панелью приборов в штатное место.

Установка сигнализации на Hyundai I40 2014 PTS
Подключение массы

СAN-шину можно подключить в жгуте разъёма панели приборов или в белом разъёме с тыльной стороны блока предохранителей.

Установка сигнализации на Hyundai I40 2014 PTS
Подключение к can в разъёме панели приборов. CAN-H - оранжевый, CAN-L - синий

Установка сигнализации на Hyundai I40 2014 PTS
Подключение к can в разъёме блока предохранителей. CAN-H - красный, CAN-L - синий

При необходимости можно подключить CAN шину 2 в разъёме диагностики: контакт №6 - Can High, контакт №14-Can Low.

По CAN тормоз, паркинг, ручник, заведённый двигатель, зажигание, двери, капот, багажник, Slave (при заведённом двигателе в режиме автозапуска дверные сенсоры и штатный брелок работают тоже), аварийка, центральный замок (при открытой двери центральный замок по can не закрывается; лючок бензобака по can не блокируется), отпирание багажника, имитация открытия водительской двери после окончания автозапуска, управление штаткой.

У Starline в самой новой на данный момент прошивке CAN+LIN (4.5.0) не было управление поворотами по кан. Залил прошивку 4.4.0. В ней всё работает корректно.

Сигнал генератора, если нужно, можно взять в разъёме панели приборов.

Установка сигнализации на Hyundai I40 2014 PTS
Генератор (+) - синий

На разъёме педали тормоза белый провод - сигнал СТОП.

Установка сигнализации на Hyundai I40 2014 PTS
Тормоз (+) - белый

Блокировать можно бензонасос в разъёме кик-панели водителя.

Установка сигнализации на Hyundai I40 2014 PTS
Бензонасос (+) - розовый

8.4. Установка автосигнализации на Hyundai i40 с системой PTS - подключение цепей автозапуска и обхода иммобилайзера

На Hyundai I40 обход штатного иммобилайзера происходит по LIN шине. Современные продвинутые автосигнализации типа Starline или Pandora делают это с лёгкостью без всяких дополнительных модулей.

Установка сигнализации на Hyundai I40 2014 PTS
Общая схема подключения силовых цепей и шины LIN на Hyundai I40

Установка сигнализации на Hyundai I40 2014 PTS
Местоположение разъёма для подключения силовых цепей и шины LIN

Установка сигнализации на Hyundai I40 2014 PTS
Зажигание 1 - розовый

Установка сигнализации на Hyundai I40 2014 PTS
Зажигание 2 - белый

Установка сигнализации на Hyundai I40 2014 PTS
Стартер - зелёный

Установка сигнализации на Hyundai I40 2014 PTS
Шина данных штатного иммобилайзера - синий

Подключить питание +12 в разъёме блока предохранителей.

Установка сигнализации на Hyundai I40 2014 PTS
+12 Вольт - красный

8.5. Несколько нюансов при установке сигнализации на Hyundai I40 с обходом иммобилайзера по LIN

Хоть в Starline и заявлено, что can модуль может выдавать импульс, имитирующий отпирание двери водителя после автозапуска, работает выдача этого импульса коряво - через раз. В итоге может получиться так, что по окончании автозапуска импульс не подастся и наружное освещение останется гореть, что приведёт к разряду аккумулятора. Поэтому лучше подать по аналогу импульс на концевик двери водителя по окончании режимов запуска. Провод концевика водителя можно найти в левом пороге - коричневый.

Здесь возникает проблема сработки штатной системы охраны Hyundai, если она была в охране при автозапуске. Не допустить постановку штатки в охрану можно опять же кратковременно подачей отрицательного импульса на концевик двери водителя при постановке в охрану устанавливаемой сигнализации. Импульсы на концевик можно подавать напрямую с дополнительных каналов, не прибегая к помощи реле. Силы тока хватает.

Вышеописанный нюанс с имитацией отпирания двери не относится к автосигнализациям Pandora/Pandect. Они при постановке в охрану по can уже сами посылают импульс на концевик дверей, тем самым не давая штатке встать в охрану.

Мягкой посадки нет. Поэтому глушим при снятии с охраны.

Можно завести двигатель штатным брелком, нажав на нём на кнопку запирания дверей трижды в течение 3-х секунд. Таким же образом можно заглушить двигатель.