1. Точки подключения автосигнализации на KIA Bongo 2009

Замок зажигания:
+ 12V - красный
ACC - тонкий красный
IGN1 - зелёный
IGN2 - оранжевый
Start - жёлтый

Жгут к приборке:
концевик дверей (-) - чёрный/оранжевый
повороты (+) - зелёный и зелёный/оранжевый
ручник (-) - синий/чёрный
генератор (+) - зелёный

Иммо не было.

Сигнала тахометра на приборке нет, придётся контроль подключать по генератору. Но сигнал генератора очень не благоприятный. При включенном зажигании на проводе 2,7В, при заведённом 13В. Вот смущает, что при включенном зажигании так много. Если подключить его напрямую к сигнализации, то она эти 2,7В распознаёт как двигатель заведён, хотя он ещё не заведён, и стартер может да не сработать.

Тогда делаем вот такую схему:
Подключение генератора на KIA Bongo

2. Точки подключения автосигнализации на Kia Bongo III 2012

Цепь Цвет Расположение
+ 12 красный толстый и оранжевый жгут замка зажигания
Стартер жёлтый
Зажигание зелёный
Зажигание 2 оранжевый, над зелёным
ACC красный (потоньше)
Центральный замок (-) белый/чёрный (отпирание) и синий/чёрный (запирание) На блоке центрального замка
Концевики дверей (-) чёрный/оранжевый Панель приборов, 20-ти контактный разъём
Габариты красный/чёрный Панель приборов, 16-ти контактный разъём
Повороты зелёный и зелёный/оранжевый Панель приборов, 20-ти контактный разъём
Тахометр зелёный (не крайний) Панель приборов, 16-ти контактный разъём
Тормоз белый Лягушка
Когда ключом поворачиваешь в положении АСС при заведённом дистанционно или автоматически двигателе происходит включение стартера. Чтобы этого не было собираем схему. Смысл: надо разорвать через реле провод стартера при включении АСС. Вместо постоянной массы можно взять минус с дополнительного канала (например, выход для обхода иммобилайзера).
Иммобилайзера не было.

3. Точки подключения автосигнализации на Kia Carens 2011-2012, дизель, механика, штатный ключ с ДУ

Щиток приборов (все пины указаны слева направо со стороны проводов):
концевики дверей – красный/чёрный (1 разъем, верхний ряд, 8 пин)
концевик багажника – оранжевый/чёрный (3 разъем, нижний ряд, 8 пин)
ручник (ножной) – жёлтый (3 разъем, нижний ряд, 7 пин)
повороты – синий (3 разъем, нижний ряд, 5 пин) и зелёный (2 разъем, нижний ряд, 7 пин)
генератор – синий (1 разъем, нижний ряд, 2 пин), при включенном зажигании 3.25В. Сигнализация этот контроль не увидела, пришлось понизить напряжение 3-мя диодами последовательно к автосигнализации, и все нормально.

ВСМ верхний разъем:
центральный замок (-) – белый и белый/чёрный
концевик капота – серый

Открытие лючка бензобака (+) – зелёный в левом пороге, в разрыв реле

Открытие багажника

  • 1 вариант. На блоке ВСМ (2 разъем) есть красный/оранжевый провод. При закрытых дверях в охране на нем весит 1.20В. При открытии багажника со штатки на этом проводе появляется 12В (на 20сек), и тогда можно нажать кнопку багажника и он откроется.
  • 2 вариант. Розовый на блоке предохранителей в нижнем ряду во 2 разъеме (синий, их 2 рядом) по силе. В разрыв реле. Одновременно нужно тянуть за крышку багажника, иначе он останется закрытым на 1 щелчке.

Педаль сцепления - дальний концевик, подаём туда стартер.

На замке зажигания все стандартно. Зажигание 2 и асс пропадают при вращении стартера.

Обход иммобилайзера – Starline BP-03.

4. Точки подключения автосигнализации на KIA Picanto, оборудованный штатной сигнализацией

Блок управления штатной сигнализацией (над педалью газа):
красный черный – отпирание (минус)
желтый черный – запирание (минус)
синий оранжевый (малый разъем) – концевики дверей
розовый черный (в углу малого разъема) – концевик капота. Провод разрезать, со стороны блока посадить на массу (отключаем штатную сигнализацию), другой конец использовать для подключения к устанавливаемой сигнализации.
зеленый оранжевый (малый разъем) – концевик багажника

Силовые для автозапуска: (цвета со стороны замка зажигания)
Плюс - синий; оранжевый
IG1 – желтый
IG2 – красный
ACC – зеленый
Стартер - белый

5. Точки подключения автосигнализации на KIA Picanto 2007

Цепь Цвет Расположение
+12 синий и ор у замка зажигания
стартер белый у замка зажигания
АСС зелёный у замка зажигания
зажигание жёлтый у замка зажигания
зажигание 2 красный у замка зажигания
повороты сер и бел/ор левый раз-м панели приб-в
конц. дверей (-) син/ор левый раз-м панели приб-в
конц. багаж. (-) зел/оранж. левый раз-м панели приб-в
зарядка ж правый раз-м панели приб-в
тахометр ж/ч (не двойной) правый раз-м панели приб-в
стоп серый педаль тормоза

6. Карта установки автосигнализации на KIA Picanto 2008

KIA Picanto 2008

Питание и зажигание

Концевики дверей и багажника, повороты, габариты, бензонасос

Место установки электропривода в водительскую дверь

Расположение сирены

Необходимые цепи для работы системы Место расположения и подключения в автомобиле Цвет штатного провода автомобиля
Питание КИК-панель большой белый разъем Белый толстый
Масса Кузов  
IGN1 КИК-панель большой белый разъем Жёлтый толстый
Бензонасос Левый порог Коричнего-оранжевый
Поворотники Левый порог Серый
Бело-оранжевый
Габариты Левый порог Розовый
Багажник Левый порог Зелено-оранжевый
Двери Левый порог Сине-красный
ЦЗ управление Устанавливается мотор в дверь водителя  

7. Точки подключения автосигнализации на KIA Venga 2012

Замок зажигания:
+12 - Красный
АСС - Зелёный
IGN1 - белый (не пропадает)
IGN2 - бело-синий (пропадает при стартере)
ST - чёрно-жёлтый

Панель приборов, самый большой разъём:
поворотник 1 - жёлтый

Панель приборов, разъём поменьше:
поворотник 2 - синий
багажник - зелёный

Панель приборов, самый маленький разъём:
концевик дверей общий без задержки - зелёный
генератор - серый/оранжевый

Водительская кик-панель:
центральный замок (управление штаткой) - синий/чёрный (закрыть - разрыв, открыть на массу).
ВНИМАНИЕ! При заведённом двигателе центральный замок НЕ ЗАКРЫВАЕТСЯ, только открывается - имейте это в виду. После запуска у меня двери не открывались.
Слаботочное открытие багажника (только при снятой охране) - красный, рядом в том же разъёме.

Педаль тормоза - красный на лягушке, либо в водительском пороге (НЕ из разъёма, где ЦЗ).

8. Точки подключения автосигнализации на KIA Pride 2012

Замок зажигания:
+12 - синий и розовый
асс - зеленый
зажигание - розовый
зажигание 2 - красный
стартер - белый

Концевики дверей (-):
передний левый - зеленый в разъёме слева от ног водителя
задний левый - серый/черный в разъёме слева от ног водителя
багажник - коричневый/оранжевый в разъёме слева от ног водителя
передний правый - розовый в разъеме справа от ног переднего пассажира
задний правый - коричневый/черныйв разъеме справа от ног переднего пассажира

Центральный замок (-):
открытие - красный в разъёме слева от ног водителя
закрытие - розовый в разъёме слева от ног водителя

Стоп на лягушке - белый

Габариты по минусу с центрального переключателя - розовый/черный

Иммобилайзера нет

Импульс с форсунки - не серый провод

Для тушения автосвета во время автозапуска необходимо включить габариты. Габариты включаются подачей массы на оранжево-чёрный провод (самый крайний) разъёма переключателя света. Масса слаботочная, можно брать с обходчика, но обязательно отвязаться диодом. При такой реализации подсветка внутри салона не светится, а только габариты снаружи. Так же при любом отказе всегда остаётся возможность включить свет.